قفل در موتور سراتو 2014 | قفل کاپوت سراتو | مکانیزم قفل کاپوت | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS | سراتو YD مدل 2014 تا 2018 | 81130A7610

معرفی

برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 81130A7610 فرمت OEM: 81130-A7610 نام فنی: LATCH – HOOD نوع قطعه: Hood Latch محل نصب: قسمت جلویی محفظه موتور سیستم: Body / Hood کاربرد: قفل و نگهداری کاپوت در وضعیت بسته کیفیت: Genuine OEM محل نصب 81130A7610 در قسمت جلویی محفظه موتور نصب می‌شود. این مکانیزم هنگام بسته شدن کاپوت با Striker درگیر شده و از باز شدن کاپوت در زمان حرکت خودرو جلوگیری می‌کند. عملکرد قطعه قفل کردن کاپوت نگه داشتن در موتور در وضعیت بسته درگیر شدن با Striker آزاد کردن قفل هنگام فعال شدن سیستم بازکننده کاپوت تأمین عملکرد صحیح سیستم بسته شدن در موتور خودروهای مرتبط Kia Cerato YD کیا سراتو مدل 2014 تا 2018 سراتو 2014 سراتو 2015 سراتو 2016 سراتو 2017 سراتو 2018 برای سفارش دقیق، کد فنی، مدل خودرو، سال تولید و VIN در صورت نیاز بررسی شود. علائم نیاز به تعویض قفل نشدن صحیح کاپوت سخت بسته شدن در موتور باز نشدن کاپوت گیر کردن مکانیزم قفل شل بودن کاپوت پس از بسته شدن صدای غیرعادی هنگام قفل شدن خرابی یا شکستگی اجزای داخلی قفل دلایل خرابی فرسودگی مکانیزم زنگ‌زدگی و خوردگی تجمع گردوغبار و آلودگی ضربه یا تصادف از قسمت جلو خرابی فنر یا اجزای داخلی استفاده طولانی‌مدت تنظیم یا نصب غیراصولی زمان تعویض قفل کاپوت قطعه مصرفی دوره‌ای نیست و زمان تعویض مشخصی ندارد. در صورت خرابی مکانیزم، قفل نشدن صحیح، گیر کردن قفل یا آسیب ناشی از تصادف، قطعه تعویض می‌شود. جنس و متریال قطعه مکانیزم قفل کاپوت از ترکیبی از قطعات فلزی مهندسی‌شده و اجزای پلیمری ساخته شده است. بخش‌های اصلی مکانیزم که وظیفه قفل کردن و تحمل نیرو را دارند، از اجزای فلزی ساخته شده‌اند و قطعات پلیمری در بخش‌هایی مانند پوشش‌ها و نگهدارنده‌های داخلی کاربرد دارند. نکات مهم خرید برای خرید 81130A7610 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید نوع بدنه فرم و محل اتصالات کد قطعه قبلی VIN در صورت نیاز توجه شود که 81130A7610 مربوط به مکانیزم قفل کاپوت است و با کابل یا اهرم بازکننده کاپوت تفاوت دارد. نکات مهم نصب کاپوت در وضعیت ایمن قرار گیرد. قفل قبلی باز شود. محل نصب و نقاط اتصال بررسی و تمیز شوند. قفل جدید در محل صحیح قرار گیرد. پیچ‌های نگهدارنده محکم شوند. موقعیت قفل و Striker بررسی شود. کابل بازکننده کاپوت به‌درستی متصل شود. عملکرد قفل و باز شدن کاپوت چند بار آزمایش شود. پس از بسته شدن، کاپوت باید کاملاً درگیر و قفل شود.